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Paula Galvez Pérez

Rally Dakar: “El riesgo vital es latente si no existe la debida hidratación"

El especialista en medicina deportiva de Clínica MEDS, DR. Cesar Kalazich advierte las consecuencias del calor en los pilotos de la carrera.

Más de 9 mil kilómetros de travesía durante 14 días y para colmo por terrenos desérticos y donde la temperatura no baja de los 35 grados.
 
"El Dakar siempre ha sido considerado una de las pruebas más duras y extremas del deporte mundial, incluso se podría decir que es una disciplina contraproducente desde el punto de vista de la salud, por la enorme exigencia que existe", sostiene el doctor César Kalazich, especialista en medicina deportiva de la Clínica MEDS, en entrevista con Diario La Segunda.
 
 
 
-¿Cuál es el mayor impacto que se produce en los deportistas que participan en esta competencia?
-Básicamente, el enorme gasto energético que tienen los pilotos y la deshidratación que sufren producto de las fuertes temperaturas que hay donde se corre y que se ven incrementadas con la ropa que ocupan los corredores.
 
-¿Qué les puede llegar a pasar?
-Hay enfermedades que se producen por la alta temperatura, la más grave es la llamada 'golpe de calor', que es una falla multisistémica producto de esta situación. Pero entiendo que no pasa tan seguido en el Dakar.
 
-¿En qué consiste una aclimatación ideal para soportar una exigencia como el Dakar?
-Hay algunos consensos a nivel mundial sobre enfermedades del calor que indican que el tiempo ideal para aclimatarse es entre 7 a 14 días. Ese período sirve para acomodar el cuerpo a las condiciones del lugar donde se va a competir.
 
-¿Qué deben hacer los pilotos que no son profesionales y que se lanzan en esta aventura?
-La mayoría de los estudios que se hacen en temas de salud y calor se realizan en Estados Unidos con sus fuerzas militares destacadas en zonas desérticas del planeta. De hecho, operativos completos han fracasado porque comienzan la exigencia el mismo día que llegan al lugar. Así fue como descubrieron que hay que llegar antes al sitio, hacer algunos ejercicios durante dos semanas, mucha hidratación y luego iniciar lo planificado.
 
-¿Con qué es comparable la exigencia del Dakar?
-La verdad es que por la distancia que se corre y la exigencia fisiológica es similar al Tour de Francia o al Giro Italia, pero con la gran diferencia de que estas dos pruebas no se realizan bajo el calor y los corredores no ocupan tanta ropa sobre ellos como los que participan del rally y que en definitiva favorece aún más a la deshidratación. Hay también algunas ultramaratones de cientos de kilómetros en montaña que quizás se acerquen un poco más a la exigencia del Dakar, pero el método de hidratación sigue siendo la diferencia.
 
-Precisamente, Ignacio Casale se deshidrató al terminar una etapa del Dakar...
-Que a un piloto del Dakar se le acabe el agua es muy riesgoso. Lo que deben hacer los corredores es planificar muy bien la cantidad de agua que llevan o tener establecidos los puntos donde hay que hidratarse. Es importante tomar buenas decisiones en los procesos de rehidratación antes, durante y después de la carrera.
 
-¿Qué recomienda, agua pura o líquidos isotónicos?
-Lo ideal es beber una mezcla de agua y bebidas isotónicas, para que puedan tener las dosis de sodio y potasio que necesitan. El problema es que el Dakar tiene un elemento que se llama la navegación, que es buscar la ruta y sucede que tú puedes planificar bien tu agua para un determinado tiempo de conducción, pero resulta que muchos pilotos se pierden en el camino por estar con síntomas de deshidratación, y están horas bajo el sol tratando de encontrar la huella que los lleve a la meta. Se desorientan y eso puede ser muy peligroso. Lamentablemente no todos los pilotos se hidratan bien, los que son más profesionales lo hacen de manera perfecta y no tienen problemas, pero otros no toman las mejores decisiones y sufren las consecuencias.
 
-Es decir, visitar un médico especialista puede resultar clave antes de someterse a exigencias de este tipo.
-Absolutamente y quiero pensar que la mayoría de los pilotos lo hace, pero hay varios que se dejan llevar por la experiencia propia o la de otros pilotos para tomar las decisiones en este sentido. Conocer cuánto y cómo hidratarse es fundamental para que les vaya bien en esta competencia. El riesgo vital es latente si no existe la debida hidratación. Uno piensa que los pilotos del Dakar mueren sólo por accidentes, pero hay que sumarle que las consecuencias de la deshidratación y el calor mismo provocan precisamente los accidentes debido a que la reacción es distinta y no se toman buenas decisiones.
 
Fuente: Diario La Segunda

Nombre: Paula Galvez Pérez
Apodo: Pau
Deporte: Extremo, Más
Nació/Creado: 09 de Febrero de 1983
Sitio Web: https://www.facebook.com/paulagalvezdakar
Twitter: @paula_galvez
Instagram: paula_galvez

Logros Deportivos

    • Segunda en el campeonato Nacional en la general de Quads (a la fecha).
    • Segundo lugar Atacama Training La Serena 2014.
    • Rally de los Valles, Baja Atacama 2014, cuarto lugar en la general y primera en 4x4.
    • Campeonato Latinoamericano de Rally 2013, tercer lugar.
    • Atacama Rally "Desafio de Huanchaca 2013", primer lugar en Quads.
    • 2013 Sexto lugar en el campeonato nacional en Quads.
    • 2013 Primer lugar en el campeonato nacional en Quads 4x4.