Ciclismo de Montaña, Modalidad Cross Country XC.
El Cross country XC es una de las modalidades más conocidas del ciclismo de montaña. Fue incluido como deporte olímpico desde los juegos de Atlanta, Estados Unidos en 1996.
El ciclismo de Montaña Cross Country XC es una prueba que consiste en dar un número determinado de vueltas a un circuito, cuya longitud suele estar comprendida entre 8 y 15 kilómetros, que dependerá exclusivamente del circuito en el cual se desarrolle la competencia.
Los circuitos XC se realizan, generalmente, a través de bosques, senderos angostos con cuestas empinadas, curvas técnicas, resaltos, zonas pedregosas, descensos técnicos y peligrosos, además de ser circuitos muy rápidos. El tiempo promedio oscila entre 17 y 22 minutos y dependiendo de la longitud del circuito pueden ser 3 vueltas de 4,2 km o más.
En esta modalidad del ciclismo de montaña la exigencia física es enorme, los latidos cardíacos suelen estar por encima del promedio de una persona o ciclista normal, es decir, se ubican entre un 90 y un 96% de la frecuencia cardiaca máxima, debido a que las competencias tienen demasiadas pendientes en las cuales no te alcanzas a recuperar cuando ya tienes encima la siguiente colina.
El Cross Country XC es una competencia de alta exigencia y de una gran cantidad de adrenalina y endorfina en tu cuerpo. Tendrás una sensación de cansancio en la cual querras parar y bajarte de la bicicleta, sentirás tus piernas cansadas, fatigadas apunto de un calambre, pero solo piensas en un objetivo: Ganar. La energía, el trabajo de meses, el esfuerzo mental que tiene tu cuerpo te dará un nuevo aliento para no abandonar y así llegar a tu objetivo que es cruzar la meta.
Bicicleta adecuada para esta modalidad
El cuadro es uno de los componentes más importantes de la bicicleta. Tiene que ser de una medida o talla especial para no provocar lesiones y suelen ser hechas de aluminio, titanio, carbono u otras aleaciones lo más ligeras posibles. En la actualidad,
la gran mayoría de los corredores suele utilizar bicicletas de fibra de carbono (mucho más livianas), con componentes de última tecnología y de poco peso, con suspensión delantera, bloqueo regulable de aire o aceite u ambas. La gran mayoría usa amortiguador para la llanta trasera, que se denomina shock, esto dependerá del ciclista, si es que le acomoda más una bicicleta rígida o de doble suspensión.
La mayoría usa cambios de 9 velocidades en el piñón de la rueda posterior y 3 velocidades en la catalina, es decir tres platos de dientes. En las bicicletas de última generación se ocupa 2 x10 es decir, 10 velocidades en el piñón y 2 en la catalina, que ayudará a la eficiencia mecánica del ciclista y al peso de la bicicleta.
El freno actualmente es un disco muy similar a los que tiene una motocicleta, lo que permite un mayor control de la bicicleta en diferentes superficies, especialmente tierra y barro.
El corazón de la bicicleta denominado motor, contribuye a generar una adecuada cadencia y constancia, esto dependerá, además, del largo de las bielas para el control del pedaleo.
Accesorios para complementar este deporte
El ciclista requiere el uso de los siguientes accesorios para practicar este deporte sin correr riesgos innecesarios. D
ebe contar con un casco especial para XC, estos tienen la característica de ser livianos, de fibra de carbono u otras aleaciones y con muchos agujeros u orificios para la adecuada ventilación, y así evitar que caiga sudor en la cara. Los guantes son de protección en caso de caídas y para evitar durezas en las manos. Existen guantes largos y cortos, usa el que más te acomode.
La vestimenta está compuesta de calzas con protectores testiculares para tener una mayor amortiguación y no provocar dolor. El material es de micro fibra con orificios microscópicos de ventilación, esto permite que la ropa se seque más rápido, al igual que el uso de la tricota, que es una polera de material de ultima tecnología, por lo general drive fit, con algún tipo de ventilación incluida, la que evita el sudor en el cuerpo, además se implementa con tres bolsillos en la parte posterior para guardar desde una barra de energía hasta ropa, o lo que se te ocurra.
El implemento más importante que no puede faltar en tu
bicicleta es el agua, ésta es fundamental para no deshidratarte, toda vez que la principal causa de fatiga en deportes de resistencia es la deshidratación. Cuando ya tienes sed es por que estas deshidratado, no esperes a que esto te ocurra.
El ciclismo de Montaña Cross Country XC tiene, como en todo deporte de importancia, una copa del mundo que es una de las pruebas más esperadas por los ciclistas de elite.
Por
Diego Ruiz. Profesor de Educación Física, especialista en ciclismo de montaña
Clínica MEDS Mall Sport.
